OtomotifZone.com-Sukoharjo. Buat modifikasi basic motor body sport seperti Honda Tiger menjadi CB atau Gl100 tidak bisa asal-asalan.
Beberapa lipatan pipa rangka bagian belakang adalah masalah klasik untuk merubah tampilan bila ingin dibuat rebah belakang namun terlihat apik. Bahasa sini bilangnya herex hehhe..
“Buat merubah jadi Gl100 ubahan hanya di rangka belakang. Merubah dudukan atas shock belakang,” kata Riza Asnan Fathoni. Selain itu juga meluruskan tulang belakang biar sejajar dengan jok GL100.
Tau nggak? ” Modif pertama mas. Tiger body GL100. Ngepasin rangka empat kali. Riset mesin juga empat kali,” cerita Asnan tentang perjuangan buat bikin tampilan seperti ini.
Urusan body karyawan +Add Suspension yang berada di Sukoharjo ini pasrah ke bengkel las rangka Lik Madhi Kartasura, deket kostnya. Sambil nunggu proses menekuk besi glondongan mesin juga di kerjakan. Dimantapkan final hasil riset terakhir sesuai keinginan. Gas jless kaya roket…
Mesin Honda Tiger 96 ini di oplos beberapa part. Seperti piston pakai CBR150 oversize 150. Klep dibiarkan standar namun head cop porting by So’ko Concept. Kruk As naik 1,5. Isi silinder jadi 230cc. Karburator pilih pakai Ninja R orisinil. Pengapian CDI grand, koil Satria R hiu orisinil, kiprok Vespa duet punya Honda Grand. Knalpot dulu pakai Megapro ganti Cobi stel plor.
Mesin sudah sekarang bawa rubahan rangka ke 39 paint Solo Baru punya Candra Bronx. Spies Hackers hijau buat gebyur tangki, tutup aki dan rangka. Kerangka lain semacam shock depan, segitiga atas, footstep dan beberapa bagian mesin di silaukan ke Blink Croom Klaten. Di Klaten dia juga sekalian cat batok lampu, spedometer, blok magnet dan bak kopling model water transfer printing.
Di sela-sela pekerjaannya sebagai tukang servis shock absorber membantu Dede Widya Purnama di +ADD Suspension Asnan juga seting sekalian shock depan belakang motornya. “Shock depan orisinil Tiger upgrade , belakang pakai merk answer di upgrade juga kekerasannya,” ujarnya mas yang masih ber-KTP di Buyanan, Sidorejo, Sukorejo, Ponorogo, Jawa Timur ini.
Data modifikasi
Velg depan + belakang : Takegawa 160-17
Ban depan : Corsa 80/80
Ban Belakang : IRC 80/90
Cat : 39 Paint Solo Baru
Crome : Blink crome
Penulis : Hafid | Foto : Hafid
The post Honda Tiger 1996 Ponorogo, Gagal Reinkarnasi Empat Kali appeared first on OtomotifZone.