OtomotifZone.com – Bandung. Jefri Tosema, pembalap yang meraih puncak podium kelas Suzuki Asian Challenge (SAC) 2017, memiliki pengalaman menyenangkan dengan Suzuki GSX-R 150.
“Saya lebih senang dengan motor ini, karena memiliki handling lebih baik, dibanding motor backbone merek lainnya”.
Pernyataan itu ia katakan, saat konferensi pers di Sentul International Circuit, Bogor, (13/07/2017).
Hal yang ia sampaikan, bukan isapan jempol belaka. GSX-R 150 memang memiliki desain dengan performa handling lebih baik.
Dalam konteks ini, jarak roda depan dan belakang atau wheelbase motor tersebut, yang membuat handling motor lebih baik. Selain itu, bodi yang ramping dan bobot ringan menambah kelincahan GSX-R 150.
GSX-R 150 memiliki wheelbase 1,300 mm dengan bobot 131 kg, sementara motor jenis backbone keluaran Honda dan Yamaha memiliki wheelbase yang lebih panjang dan lebih berat.
Maka tidak aneh bila performa handling Suzuki GSX-R 150 lebih baik dibanding mereka kompetitor.
Motor jenis ini, cocok dengan karakteristik sirkuit yang memiliki banyak tikungan.
Penulis : Jody Rusli | Photos : Nana Triana
The post Nih, Testimoni Jefri Tosema Balap Dengan Suzuki GSX-R 150 di SAC 2017 appeared first on OtomotifZone.