OtomotifZone.com – Bandung. Andaikan Ben Tippet dapat membuktikan rumus hipotesanya untuk membuat mesin waktu, maka saya akan datang padanya dan guling-guling nangis darah untuk kembali ke masa lalu, dimana blok silinder motor saya masih belum baret.
Sebuah garis vertikal, dengan panjang 5 cm, dengan kedalaman kurang lebih 0,9 mm tercipta pada liner silinder electrofusion Ninja 150 KIS.
Garis itu tercipta karena sebuah patahan material murahan snap ring piston pin KW, yang dibeli dengan harga Rp. 15 Ribuan.
Mungkin patahan itu tak sebesar gurat es di Antartika , tapi efeknya seperti big bang di dalam sanubari. Lebay mode on!
Ya sahabat otozoners, kembali lagi ditekankan khusus untuk pergaulan racing, disarankan untuk tidak membeli snap ring piston pin KW atau dengan jenis yang neko-neko. Lebih baik menggunakan yang orisinil saja, karena secara empiris telah terbukti barang KW kurang memiliki ketahanan yang baik dan belum tentu cocok dengan jenis piston.
Tak terpikirkan awalnya, benda sekecil itu dapat memberikan kerusakan yang besar. Di buku Wiranto Arismunandar menjelaskan, jangan anggap piston itu bergerak linier, bila dilepaskan dari lintasannya, piston akan memberikan gaya kesegala arah.
Teori itu menunjukan bahwa terjadi tekanan yang luar biasa pada bagian snap ring piston pin, saat engine bekerja.
Dikalangan masyarakat komponen ini disebut spi pin piston, ada yang menyebutnya snap ring atau circlip.
Penting diperhatikan snap ring merupakan desain lama sebagai pengunci piston pin, sedangkan circlip merupakan desain yang baru.
Inovasi itu dilakukan karena bentuk circlip memiliki ketahanan yang lebih baik di banding snap ring.
Jadi jangan sekali-kali memasang Snap Ring di piston dengan desain yang diperuntukan circlip.
Bila anda perhatikan di sketsa gambar pada bagian Snap Ring berwarna hitam, bagian itu lah yang patah dan menggores liner blok silinder.
Piston Ninja 150 memiliki desain piston dengan pengunci pin piston jenis circlip, menggantinya dengan jenis snap ring adalah kesalahan besar.
Tidak hanya di motor Ninja 150 saja, tapi hal ini juga bisa terjadi di seluruh engine yang dibuat produsen kendaraan.
Penulis : Jody Rusli | Photos : Jody Rusli
The post Snap Ring Piston Pin Pembawa Bencana appeared first on OtomotifZone.