OtomotifZone.com-Karanganyar. Di Powertrack kelas Bebek Standar Pemula di kasih tempat buat ambil waktu tercepat atau kualifikasi. Pada seri 1 Powertrack sirkuit Pacuan Kuda Tegal Waton, Salatiga akhir Agustus kemarin motor dari team Dewi Sri Mx AKBC Dot’s yang di pacu Prima PP ini berhasil catatkan waktu terbaik.
Ternyata dalang di balik liarnya PePe (Prima PP) adalah Dodi Dot’s Racing. Mekanik asal Papahan, Tasikmadu, Karanganyar ini buat mesin baru untuk PePe. Dulu pernah buat jamannya team ini di huni Ganang Ap. Tetapi hanya di pakai PePe awal tahun saja.
“Itu mesin baru. Mesin lama juga masih tapi buat event lokal aja. Mulai pake PePe Bebek Modif sama Bebek Standar mesin baru semua mas. Pokoknya abis kontrak PePe tu bos’e minta di bikinin mesin lagi. Bebek Standar , Bebek Modif juga baru mesinnya.” kata mekanik yang juga ahli di drag bike ini.
Yang kita ulas tetep motor di kelas Bebek Standar. Ulik mengulik data motor ini beda total dengan buatan lama. Untuk PePe benar-benar beda. ” Motor sekarang pengapian DC. Kalau yang lama kan masih memakai pengapian AC standarnya Vega. Jadi beban magnet beda. Dengan pengapian DC magnet jupiter standar bubut bisa enteng sampai 750gr. Yang ekstrim bisa 650gr tapi gampang protol mas,” terang Dodi.
Jupiter Z langsiran 2010 daleman mesin ikut berubah. “Beda di material seperti kruk-as Jepang dan crankcase X1 ‘ketrik’. Cari barang ini sudah susah mas,” tunjuk Dodi pada part crankcase motor asal negeri Thailand tersebut. Maklum, semua sudah injeksi. Part untuk motor Yamaha berkode 5tp ini sepertinya sudah nggak di produksi.
Isi silinder mesin Dodi buat inovasi baru. “Klep in-ex 26-23 pakai merk Eliminator batang 4,5mm. Piston forging mas pake USR boring kit merk Charmo 55,25mm. Settingan kompresi 12,6 ini,” tandas mekanik juga pembalap. Pemuda berbadan gelap maksudnya.. hehe.. piss mas..
Perbedaan lain lagi di rasio. Jaman Ganang dibuat enteng karena pembalapnya bobotnya gede. Sekarang ukuran PePe di buat berat. Pengaruh banget soalnya..
“Harus awet harus di kuati. Takutnya ambrol tengah jalan. Pembalap bawa motornya seperti banteng tenan naiknya. Part harus cari yang kuat kalau nggak sudah ambrol kat mbiyen (dari dulu),” terusan curhat Dodi.
Terakhir untuk rangka juga ada perubahan. Menyesuaikan postur pembalap di rombak oleh Budi Gandos AKBC. Awal adaptasi masih pakai shock depan Yamaha TTR sekarang pakai Kawasaki KLX L. Belakang pakai jenis Aftermarket Kayaba Red 36O. “Modelnya lebih tinggi. Beda di spring (per) dan As,” pungkas Dodi yang sementara bengkelnya pindah di depan SMA Bharata Karanganyar. Rumahnya baru renovasi.
Pembalapnya bagaimana? “Sudah pasti mas, seperti karakterku yang kejam hihi..” kata Prima si pembalap yang berasal dari Wonosobo ini. Kejam kok lucu sih.
Seri 2 Powertrack besuk 16-17 September Dodi main kandang untuk motornya. Semoga bisa kasih bukti buat tetangga bahwa korekannya jawara di Powertrack. Amin..
Dot’s Racing Galery
Jetak, Pandes, Papahan, Tasikmadu, Karanganyar ( batas kota )
Phone : 082225601794
Penulis : Hafid | Foto : Hafid
The post Jupiter Z Dewi Sri Klaten, Mengancam Di QTT Seri 1 Powertrack Siap-Siap Di Seri 2 Karanganyar appeared first on OtomotifZone.